Ingenieurbüro für Elektronik und funktionale Sicherheit
Systems | Hardware | Functional Safety
Über mich
Kommend aus dem Bereich der Hardwareentwicklung in der Automobilindustrie, bin ich in meiner bisherigen Laufbahn übergegangen zur Systementwicklung mit funktionaler Sicherheit.
Mein Fokus liegt auf dem Design funktional sicherer Systeme. Als zertifizierter TÜV Rheinland Functional Safety Engineer (Automotive) biete ich Ihnen Systems, Hardware sowie Functional Safety Engineering aus einer Hand.
Unter Anwendung der einschlägigen Sicherheitsnormen, fertige ich Ihnen alle relevanten hardware- und systembezogenen Dokumente an, die Sie für eine normenkonforme Entwicklung Ihres Produktes benötigen.
Meine Kompetenzen:
Hardwareentwicklung und Systementwiklung nach gängigen Automobil- und Industrieprozessen
Design, Erstellung, Test und Validierung kompletter elektronischer Systeme
Entwicklung oder Beratung bezüglich EMV gerechter Hardware sowohl für Industrie als auch Fahrzeugnormen
Safety Engineering nach der IEC61508, ISO 13849, ISO 26262 oder ähnlichen Normen
Erstellung von Requirement Spezifikation sowie Design Dokumenten, bevorzugt in Siemens Polarion® oder IBM DOORS®
Lebenslauf
seit Juli 2019
freiberuflicher Entwickler für Elektronik und funktionale Sicherheit
Januar 2016 - Juni 2019
Entwicklungsingenieur | elobau GmbH & Co. KG
Entwicklung von Bedienelementen im Fahrzeugbereich
Weitreichende Erfahrung im Bereich der funktionalen Sicherheit
August 2012 - November 2015
Hardware Entwicklungsingenieur | A.D.C. GmbH / Continental AG Lindau
Entwicklung von Analog und Power Supply Modulen für Radar, Kamera und Lidar Systeme
März 2011 - Juli 2012
Praktikum, Werkstudent und Bachelor Thesis
A.D.C. GmbH / Continental AG Lindau
Systementwicklung
Systems Engineering
Ich biete Systems Engineering nach dem INCOSE Handbuch sowie nach der ISO 15288.
Beginnend mit der Erhebung von Kunden- und Stakeholderanforderungen, Konsolidierung und dem Schreiben von Systemanforderungen, übergehend zum Systementwurf mit Systemarchitektur und detailiertem Design.Bevorzugt nach Methoden des MBSE (Model Based System Engineering) oder auch klassisch dokumentenbasiert.
Außerdem ein verlässliches Projektmanagement vom Entwurf bis zur Serienreife unter Anwendung von firmeninternen und brachenspezifischen Prozessen und Richtlinien.
Meine Kompetenzen:
Erheben und Analyse von Kunden- und Stakeholderanforderungen
Spezifizieren von Systemanforderungen
Erarbeiten von Verifikationkriterien
Sicherstellen von Konsistenz und Rückverfolgbarkeit
Erstellen von Systemarchitekturen (Modellbasiert in SysML oder klassisch Dokumentenbasiert)
Tooladministration
WAS KANN ICH IHNEN BIETEN?
Requirements Engineering
Erheben und Analyse von Kunden- und Stakeholderanforderungen
Spezifizieren von Systemanforderungen
Erarbeiten von Verifikationkriterien
Sicherstellen von Konsistenz und Rückverfolgbarkeit
Kommunikation zu Hard- und Software
Systemarchitektur und Design
Erarbeitung von Lösungen
Entwicklung von modellbasierten Systemarchitekturen in SysML
oder klasssich Dokumentenbasiert
Verknüpfen von Anforderungen und Architektur
Kommunikation zu Hard- und Software
Verifizierung & Validierung
Implementierung zusammen mit Hard- und Software
Systemintegration
Verifikation von Anforderungen
Validierung von Systemzielen
Dokumentation von Entwicklungsergebnissen
Review von Dokumenten
Hardware Entwicklung
Hardware Design
Ich biete Ihnen das komplette Spektrum des Hardware Designs.
Beginnend mit dem Schreiben von Anforderungen auf Hardware und Systemebene, über Design und Erstellung von Schaltplänen bis hin zum fertigen Layout. Außerdem ein verlässliches Projektmanagement vom Entwurf bis zur Serienreife unter Anwendung von firmeninternen und brachenspezifischen Prozessen und Richtlinien.
Ich bin spezialisiert auf Analogschaltungen und Stromversorgungen, Simulationen jeglicher Art mit Spice, die genaue Kenntnis von passiven und aktiven Elektronikkomponenten, sowie Worst-Case und Zuverlässigkeitsberechnungen.
Ich unterstütze auch gerne im Bereich EMV und Layout mit meinen Kenntnissen im Bereich EMV-Optimierung von Komponenten und Systemen.
Gerade in größeren Firmen führt die personelle und oft auch räumliche Trennung von Schaltungs- und Layoutentwicklung zu einem Verlust von Qualtät bei der Entflechtung und damit unweigerlich zu Problemen bei EMV und ESD. Persönlich lege ich daher größten Wert auf engste Zusammenarbeit in der Layoutphase.
Meine Kompetenzen:
Projektleitung im Bereich Hardware und Elektronik
Design, Erstellung, Test und Validierung kompletter Systeme
Entwicklung oder Beratung bezüglich EMV gerechter Hardware, sowohl für Industrie als auch Fahrzeugnormen
Simulation einfacher und komplexer Systeme mit Spice (LTspice®)
Bestellfertige Layouts bevorzugt mit Altium Designer / Mentor Xpedition
Design-FMEA
Hardware FMEDA mit Berechnung des zu erreichenden Performance oder Safety Integrity Levels
Erstellung von Hardware Requirement Spezifikation sowie Design Dokumenten in Polarion oder DOORS
WAS KANN ICH IHNEN BIETEN?
Schaltungsentwicklung
Vom ersten Konzept zum fertigen Schaltplan.
Unter Anwendung moderner Simulationsmethoden.
Simulation mit Spice
Berechnungen mit Mathcad
Schaltplanentwurf mit Altium Designer, Mentor Xpedition, Zuken o.Ä.
PCB-Design (Layout)
Vom Platzieren der Bauteile bis zum fertigen, bestellfertigen Layout.
EMV gerechtes Design
Impedanzkontrolliertes Routing
Ausgabe von 3D Daten für die Mechanikkonstruktion
EMV-gerechte Entwicklung und Beratung
EMV gerechtes Design
Beratung bei Problemen - Troubleshooting
EMV pre-compliance Messungen
Funktionale Sicherheit
"Funktionale Sicherheit ist die Fähigkeit bei systematischen oder zufälligen Ausfällen das System in einen sicheren Zustand zu überführen oder einen sicheren Zustand beizubehalten."
Safety Engineering
Die Bedeutung der funktionalen Sicherheit ist in den letzten Jahren sowohl in der Industrie, als auch im Automobilbereich sprunghaft angestiegen. In der Industrie ist die Harmonisierung von Normen zur Maschinenrichtlinie dafür verantwortlich. In der Automobilindustrie sind es vor allem die großen Hersteller, welche mit dem Aufkommen der ISO 26262 die Einhaltung derselben auch von Zulieferern fordern.
Mit dem Anstieg an Funktionen, die von Maschinen mitunter völlig automatisch durchgeführt werden, ergeben sich mögliche Gefahren immer mehr aus funktionalen Aspekten eines Produktes. Produktischerheit komplexer, meist elektromechanischer Systeme, welche durch Vernetzung immer schwieriger nach außen abzugrenzten sind, bedürfen mehr Absicherung. Den Herstellern dieser Systeme ist außerdem das Thema Absicherung gegen hohe Schadenserastzansprüche im Schadensfall von existentieller Bedeutung. Beides kann durch das Anwenden einer fachspezifischen Norm, oder die Anwendung der generischen Norm IEC 61508 größtenteils erreicht werden.
IEC 61508
Dei Basisnorm in der funktionalen Sicherheit elektrischer, elektronischer und programmierbarer elektronischer Steuerungssysteme. Unabhängig von einem speziellen Anwendungsgebiet.
EN ISO 13849
Gültig in der Maschinenindustrie deckt die Anwendungsnorm (B1-Norm) 13849 nicht nur elektronische, sondern auch mechanische, pneumatische und hydraulische Systeme ab.
Mit ihren vereinfachten Methoden ist sie vergleichsweise leicht anwendbar.
ISO 26262
Anzuwenden bei Kraftfahrzeugen mit sicherheitsrelevanten Systemen, die ein oder mehrere E/E Systeme einschließen.
Als zertifizierter Automotive Functional Safety Engineer (TÜV Rheinland) unterstütze ich Sie gerne bezüglich den genannten Normen bei jeglichen Fragen und Aufgaben zur Normenanwendung.
Gerne arbeite ich auch operativ in aktuellen Projekten mit und übernehme die von Ihnen gewünschten Teilaufgaben während des gesamten Sicherheitslebenszyklus.
WAS KANN ICH IHNEN BIETEN?
Risikoanalysen
Analyse von Risiken
Definition von Sicherheitsfunktionen oder Sicherheitszielen
Zuordnung von SIL, ASIL oder Performance Level
Erstellung von Sicherheitskonzepten
Systemanalyse
Erstellung des Safety Plans
Erstellen des Functional Safety Concept nach ISO 26262
Moderation und Durchführung von Nachweismethoden
FMEA
FMEDA
Fault Tree Analysis (FTA)
Dependent Failure Analysis (DFA)
Berechnung von Sicherheitsleveln & Zuverlässigkeitskennzahlen
Ermittlung des Safety Integrity Levels
Ermittlung des Performance Levels
Berechnung von PFH, PFHd, MTTF, MTTFd, DC, FIT und B10d
Verifizierung und Validierung
Erstellen von V&V Plänen
Ableiten von Testanforderungen und Erstellen von Testplänen
Überprüfen der Tests und deren Ergebnisse
Review von Dokumenten
Requirements Engineering
Requirement Analyse
Erstellen von Lasten- und Pflichtenheften
Herunterbrechen der Anforderungen auf die jeweiligen Disziplinen
Erstellen von System Requirement / Design Dokumenten
Erstellen von Hardware Requirement / Design Dokumenten
Kontakt
Marc Prinz Am Seeweg 15 88316 Isny im Allgäu Deutschland